Mi experiencia pintando plásticos (por Mikonos)Voy a relataros aquí mi experiencia con el pintado de los plásticos rígidos de estos muebles, las Naomi Cabs, pero que espero os sea válida para cualquier trabajo que afrontéis en el futuro con este tipo de material.
Una de las primeras gestiones que afronté fue el lijado de las pizas de plástico. Empezé utilizando lijas muy finas, por encima del nº 600 por el miedo a crear surcos muy profundos que hiciésen que en el posterior pintado se notasen. Fui demasiado celoso con este tema y me equivoqué.
Una de las cosas que se me comentaron durante el trabajo de documentación que hice para llevar a cabo este tema fue que las piezas, de mostrar una aparienzia muy pulida, debían de lijarse para matizar esos brillos producto de acabados lisos. Con una lija del nº 600 conseguí matizar algo las piezas a costa de emplear bastante tiempo.
No sé si por confianza o por ahorrar tiempo, pensé que este lijado y la posterior limpieza de las piezas de plástico garantizarían una perfecta adherencia de la pintura de coches que iba a usar, un bellísimo "gris grafito" de perla grande. ¡Me equivoqué!
Estaba terminando de montar el cpo de la "Blue & Gold Naomi Cab" cuando accidentalmente lo rocé con la uña. Se abrió una pequeña brecha en la pintura que hizo que se me cayese el alma a los pies, pues dejó ver el plástico blanco de base. No podía más que pensar en el coste de tiempo que me había llevado dar 3 capas de pintura a pistola, en el coste de la pintura y en que no podría dar la máquina acabada de esta manera, más cuando se trataba de la cpo que está expuesto a muchos roces de las manos, brazos y complementos para las mismas, como anillos, puslseras, relojes y demás.
Aquí os muestro una imagen del cpo dañado perfectamente montado. Podéis imaginar lo doloroso que fue tomar la decisión de tener que "deshacer" (ahora entenderéis lo que quiero decir):
