3ª parte:
¿Que tal el comienzo del año?, yo bien y con ganas de continuar con la tercera entrega de la construcción.
De momento ya teníamos todo lo necesario para montar la tabla del asiento, pero nos quedaba toda la parte de la mesa donde se colocaría el volante y los pedales.
La tabla delantera se forraría del mismo modo que la trasera, en primer lugar se colocaría el revestimiento plástico en la parte superior, antes de perforar (así todos los agujeros cuadran a la perfección), y por bajo, el fieltro que se colocaría una vez puestos los tornillos, con la cabeza oculta a ras del avellanado.
La mesa había que cortarla y soldarla, para que quedase a la altura deseada, ya que la original tenía una altura de 72cm, y la altura deseada para el asiento eran 53cm.
Aquí se ve la diferencia de altura entre uno de los laterales de la mesa original, y el lateral ya cortado que se pintó con spray negro.
En esta otra foto se ve el lateral de la mesa cortada, sobre el lateral de la mesa original, así como la altura del corte.
Fotografía en la que se ve la mesa montada.
Viendo que la pedalera del volante G25, está pensada para utilizarla sentado, en una silla o sillón, al tener pensado colocar el asiento a una altura de unos 9cm del suelo, la inclinación de los pies no tenía recorrido para pisar los pedales de forma cómoda hasta el final.
Para solucionar ese problema, y el habitual desplazamiento de los pedales cuando se presionan de forma rápida, se creó una pieza con la misma chapa empleada en la fabricación de la pieza del cambio de marchas, curvándola en su dos extremos, dándo una ligera inclinación en dirección hacia el asiento, y despues se pintó con spray.
Dicha pieza se sujetaría a la pedalera del G25, mediante tornillos, opción implementada en éstos de fábrica.
Pedalera junto a la pieza descrita.
Reverso de pedalera, en el que se observa los huecos para los tornillos, junto a la pieza fabricada.
Pieza para la pedalera, que en un principio se sujetó de forma fija y despues mediante tuerca manual, para que permita moverla con facilidad.
Cuando la tabla de la mesa había sido finalizada, nos dimos cuenta que el asiento se había creado para mi altura, aproximádamente 185cm, entonces cuando alguien con menor altura, o mi sobrina o primo que son pequeñetes, se echaban el asiento hacia delante para que el agarre del volante fuese más cómodo, los pies seguían sin llegar a los pedales.
Por eso fue pensar la opción de sujetar la pieza de la pedalera con tuercas manuales, dejando varias roscas métricas al aire para adelantar o atrasar la misma.
Esta es la tabla de la mesa ya forrada con el revestimiento plástico, y con los tornillos ya colocados para poder atrasar o adelantar la pedalera.
Tabla delantera con la mesa colocada.
Tabla delantera con la pedalera acoplada.
Aquí están las tres piezas colocadas y se ven las nueve roscas de los tornillos que sujetan las bisagras planas, que se encargan de mantener junta la parte de la mesa y la del asiento.
Hasta la próxima colegas, espero que os guste
.
Edited by zeus1980 - 18/1/2012, 13:02
